このテストでの攻略ポイントは、下記の３点です。
１．車を十分加速させる。
２．ブレーキング開始タイミング。
３．フットブレーキとエンジンブレーキの併用。

十分加速させるためには シフトアップタイミングが重要で、エンジン回転数がレッドゾーンに入る直前でシフトアップし、車を加速させ３速までシフトアップします。
次にブレーキング開始タイミングは、センターラインが残り1本目の始めを通過する直前のタイミングでブレーキングを開始します。
後はフットブレーキを強く踏むと同時にシフトダウンさせてエンジンブレーキとの併用で車を停止させます。
それほど、難しいテストではありませんのでブレーキング開始タイミングが合えば、比較的簡単にGoldが取れます。

このテストは難しくはありませんが攻略ポイントは、コーナーのライン取りで、コーナー内側縁石ギリギリのラインを通ります。 ただし、縁石に乗り過ぎるとタイムロスになりますので注意してください。後は下記の手順でコーナーをクリアします。
１．右コーナーに入る手前までに３速へシフトアップする。
２．ステアリングをコーナーに合わせてゆっくり右に切る。後はコーナリング状況に合わせてステアリングの切れ角を微調整する。
３．アクセルは緩めない。

このテストの攻略ポイントは、コーナーを３速で通過することです。模範ムービーでは２速でコーナリングしていますが、３速でコーナリングできます。
３速までシフトアップし、コーナーアウト側から進入し、コーナーイン側の縁石を目指してステアリングを切ってコーナリングします。
スムーズなステアリング操作も必要で、ステアリング操作が遅れて強引にステアリングを切るとタイムロスに繋がります。ブレーキングのタイミング遅れも要注意でコースアウトすると失格になります。また、ステアリングの切るタイミングが早すぎてもコース内側芝生エリアに入ってしまい失格になりますので注意してください。